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小程序短期被高估;AI绿色出行解决方案;可以出售华为5G技术许可

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1.【今日资讯头条 | 从持观望态度到让小程序成为最重要的窗口,超级猩猩说小程序长期来看被低估了】

来源:爱范儿

在 2016 年年底,张小龙在微信公开课 Pro 版大会上带来了小程序的确切消息,小程序刚刚发布的时候,外界炒得太高,说那会彻底颠覆 app,但近两年对于小程序的价值却过分低估了。前不久微信正在测试「PC 端支持打开小程序」的新能力,媒体大多都没有重视这件事。如果小程序可以瞬间移到 PC 上,那这其实是一件还挺「可怕」的事情,这就直接绕过了很多平台的开发限制。

对微信是很好,对开发者来说也是非常大的一个利好。你真的有可能一次性地做开发好一个平台,你就能适应不同的计算平台。这件事情其实在它(微信)之前我觉得没有哪家做特别好。

松宝有话说:短期被高估,长期被低估。

2.【新闻 | 支付宝发布「AI绿色出行解决方案」】

来源:机器之心

9 月 16 日消息,支付宝发布「AI 绿色出行解决方案」,据官方介绍,该方案将应用于公共交通领域,预计在 3 年内服务超过半数中国人,覆盖全国。该方案集合了互联网、云计算、支付、AI、IOT、安全风控、信用等创新技术,在智能调度、定制出行、线网优化、绿色出行等方面便利消费者。前期试点显示,定制巴士可减少 30% 白领通勤时间,大数据公交可增加 300% 客流。

松宝有话说:公共交通的数据分析能够很好进行调度管理和节约成本。

3.【新闻 | 任正非:可以一次性出售华为5G技术许可,9月18日将发布昇腾AI集群】

来源:华为心声社区

任正非在接受《经济学人》采访时表示,「现在从 5G……到核心网,网络的『洞』我们已经补完了。我们在 9 月 18 日将要发布昇腾 AI 集群,1024 节点,这是目前全世界最快的人工智能平台。」任正非称,华为愿意将 5G 的技术和工艺向国外企业进行许可,而且是一次性买断,并非每年缴纳年度许可费。

松宝有话说:速度决定了社会进步,愿意放弃领先地位,把时钟归零,与大家一起公平竞争。

4.【新闻 | 上汽、宝马、滴滴获得上海市颁发的首批智能网联汽车示范应用牌照】

来源:机器之心

9 月 16 日消息,上海颁发首批智能网联汽车示范应用牌照,首批获得牌照的企业有 3 家,分别为上汽、宝马、滴滴。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市,获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用。此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》中规定,首次申请示范应用车辆最多可达 50 辆,满 6 个月且运行良好还可追加,产业的最终目的还是要走向规模化应用。

松宝有话说:智能网联汽车一个没有实地的落地。


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